Części URSUS

Ciągniki z tych serii mają wiele wspólnych części

Ciężka seria Ursusa to rodzina ciągników rozwijana przez kilkadziesiąt lat na wspólnej platformie konstrukcyjnej, której początkiem był model C-385.

Początek (C-385)

Przełomowy ciągnik z początku lat 70., opracowany w oparciu o doświadczenia i licencyjne rozwiązania. Wprowadził do polskiego rolnictwa m.in. synchronizowaną skrzynię biegów, tzw. „żółw/zając”, mocną hydraulikę oraz nowocześniejszą, jak na tamte czasy, kabinę.

Rozwój (seria 902 / 912 i pochodne)

W latach 80. rozwijano rodzinę C-385, wprowadzając modernizacje ergonomii, wyglądu oraz wyposażenia. Powstały m.in. modele 902 i 912, a także większe wersje 6-cylindrowe (np. 1224, 1614). Zachowano jednak wspólną bazę konstrukcyjną układu napędowego i podwozia.

Modernizacja (932, 1634)

W latach 90. wprowadzono kolejne unowocześnienia, w tym zmodyfikowane kabiny, plastikowe maski (seria M97) oraz nowe jednostki napędowe, głównie silniki Perkins i Andoria. Poprawiono komfort pracy i ergonomię, przy zachowaniu wytrzymałej, ciężkiej konstrukcji.

Zakończenie rozwoju (Ursus 1934)

Najmocniejszy model tej rodziny, produkowany w latach 2000., o mocy około 180–190 KM. Stanowił rozwinięcie koncepcji zapoczątkowanej przez C-385, łącząc klasyczną konstrukcję z nowocześniejszym wyposażeniem i większą wydajnością.

Wspólna cecha całej serii:
Są to trwałe, proste i bardzo wytrzymałe ciągniki oparte na tej samej idei konstrukcyjnej układu napędowego, stopniowo modernizowane przez kolejne dekady.