Koszyk

Twój koszyk jest pusty

Producent: STIHL (przejdź do produktów)

jednostka napędowa KM 235 R ( Kombisyste m )

2 339,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 2 599,00 zł
Promocja trwa do 14 sierpnia 2028
SZT
Dostępność:
na wyczerpaniu
Czas wysyłki: 24 godziny

Kod produktu: 4151011 5303

Opis

Jednostka napędowa KM 235 R

Numer porównawczy: 41510115303

 

 

Producent: STIHL

Dane techniczne

Pojemność skokowa

36,3 cm³

Moc

1,55/2,1 kW/KM 1)

CO2

864 g/kWh

Masa jednostkowa bez paliwa

5,7 [kg] 2)

Długość do mufy

94 cm

 

 

 

 

 

Zalety:

URUCHAMIANIE NIEWIELKIM WYSIŁKIEM. Automatyczna dekompresja ułatwia uruchomienie silnika. Po uruchomieniu silnika układ automatycznie otwiera zawór wlotowy, wydłuża się czas otwarcia zaworu, zmniejszając w ten sposób ciśnienie sprężania. Zmniejsza to znacznie siłę potrzebną do obsługi linki rozrusznika.

 

WIĘKSZA SWOBODA RUCHU W OGRANICZONYCH PRZESTRZENIACH. W przypadku ograniczonych przestrzeni, takich jak np. podczas czyszczenia między krzewami lub ławkami w parku, uchwyt obwiedniowy jest wielką zaletą. Praktyczna pozycja uchwytu umożliwia swobodne przemieszczanie urządzenia oraz jego łatwe i precyzyjne prowadzenie, nawet w ograniczonych przestrzeniach.

 

WYGODNA OBSŁUGA. Dzięki jednoręcznemu uchwytowi wielofunkcyjnemu można łatwo i niezawodnie sterować urządzeniem za pomocą jednej ręki. Ponieważ wszystkie istotne elementy obsługowe są w nim zintegrowane, uchwyt jest odpowiedni zarówno dla użytkowników prawo-, jak i leworęcznych.

WYJĄTKOWA WYDAJNOŚĆ. Dzięki silnikowi STIHL 2-Mix można zmniejszyć emisję spalin oraz zużycie paliwa, a tym samym także koszty eksploatacji. Ten 2-suwowy silnik został zaprojektowany tak, aby nie wymagał częstej konserwacji i zużywał paliwo nawet przy dużej mocy. Jako paliwo należy zastosować mieszankę benzyny z olejem silnikowym. Silnik STIHL 2 Mix spełnia wymogi surowej dyrektywy UE dotyczącą emisji spalin, poziom V.

 

MNIEJSZE NAKŁADY NA KONSERWACJĘ. System regulacji w gaźniku, kompensator, poprzez wyrównanie ciśnienia powoduje, że pomimo wzrastającego zanieczyszczenia filtra powietrza, moc silnika, jakość spalin i zużycie paliwa przez długi czas pozostają prawie niezmienne. Dlatego filtr powietrza należy czyścić dopiero po wyraźnym spadku parametrów. Dzięki temu przez długi czas możliwa jest praca bez konserwacji.

 

Dysponujemy szerokim asortymentem ORYGINALNYCH części, dostępnych na naszych innych aukcjach.